鄭州某小區(qū)樓下的公共走道停滿了電動車

河南商報記者 侯建勛/攝

昨日，《河南商報》以“電動車樓道充電，可能會被罰款”為題，對省人大常委會審議《關(guān)于修改<河南省消防條例>的決定（草案）》（以下簡稱《決定（草）》）一事進(jìn)行了報道，引發(fā)熱議。

昨日上午，省十二屆人大常委會第七次會議表決通過了此項決定。

河南商報記者 張君瑞 齊亞瓊

實(shí)習(xí)生 徐聰智

規(guī)定

電動車樓道充電將罰款200元

就之前審議中對于居民住宅區(qū)電動車的存放和充電內(nèi)容，表決稿基本維持了原來的“態(tài)度”，即居民住宅區(qū)的建設(shè)管理單位或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置電動自行車、電動三輪車存放和充電場所，并加強(qiáng)管理。不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)存放電動自行車、電動三輪車或者充電。如果拒不改正，將處以200元罰款。

走訪

沒充電車棚的拉電線 有車棚的未停滿

昨日下午，河南商報記者走訪了市區(qū)7個小區(qū)，都發(fā)現(xiàn)了私拉電線給電動車充電的情況。

紫荊陽光地帶小區(qū)居民李女士稱，“小區(qū)沒有充電車棚，而我們每天上下班要騎車、要充電。如果有充電車棚，價格合理，誰愿意麻煩？”

但有人反駁，不能因?yàn)闆]有車棚，就制造隱患，“我支持規(guī)范化，政府應(yīng)把這事兒給解決一下�！�

河南商報記者走訪發(fā)現(xiàn)，家天下、一處庭院等小區(qū)內(nèi)均設(shè)有充電車棚，費(fèi)用從每月25元到30元不等，但車棚均未“吃飽”。一處庭院內(nèi)看車的老陳說，“很多電動車主為了省錢、為了騎車方便，寧愿拉根電線停門口，也不愿意停進(jìn)來�！�

觀點(diǎn)

“沒有公共廁所肯定亂撒尿”

長期關(guān)注“小區(qū)電動車充電安全隱患”問題的河南見地律師事務(wù)所律師、鄭州市律協(xié)行政法專業(yè)委員會委員馮海河稱，根據(jù)媒體公開的報道，《決定（草）》中“居民住宅區(qū)的建設(shè)管理單位或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)‘應(yīng)’統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)置電動自行車、電動三輪車存放和充電場所”使用的“應(yīng)”，但后文中并未有罰則，很難起到監(jiān)督作用，只是倡導(dǎo)形式的說法，而對于電動車業(yè)主的處罰卻很具體。他稱，《決定（草）》中是“居民不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)存放電動自行車、電動三輪車或者為電動自行車、電動三輪車充電”，主要是防止一旦發(fā)生火災(zāi)等，消防通道被堵。

馮海河稱，處罰是針對停放在居住建筑物內(nèi)的電動車輛，至于窗外、花壇內(nèi)等，并非居住建筑物。

但他認(rèn)為，對電動車影響消防安全的情況進(jìn)行處罰是合理的，“沒有公共廁所肯定亂撒尿”，但處罰的前提是要設(shè)立疏導(dǎo)路徑，比如建立車棚等。因此，對“管理單位‘應(yīng)’設(shè)置充電場所”的規(guī)定，必須要有罰則。

今年3月份，河南商報記者走訪商丘市柘城縣一小區(qū)時發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)的開發(fā)商在設(shè)計樓盤線路走向時，就將電動車充電的問題考慮在內(nèi)。該小區(qū)開發(fā)商在小區(qū)每棟樓下面都設(shè)置了車棚，車棚內(nèi)每家每戶都有一個可落鎖的插座，插座連接各家的電表，誰用電誰交錢。

(河南商報)

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