圖為我市旅客正在汽車客運(yùn)總站候車。本報(bào)記者 王藝元 攝

新鄉(xiāng)日報(bào)訊 發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì),離不開便捷的客運(yùn)運(yùn)輸。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,全面提高道路運(yùn)輸基本公共服務(wù)水平,對我市及各縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用。我市今年要在鞏固延津縣、新鄉(xiāng)縣、原陽縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)成果的基礎(chǔ)上,完成衛(wèi)輝市、封丘縣、獲嘉縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造工作,新增70條線路300部城鄉(xiāng)公交車。

2013年,全市道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量7400萬人、旅客周轉(zhuǎn)量30.36億人公里及貨運(yùn)量1.22億噸、貨物周轉(zhuǎn)量298.35億噸公里,全市道路運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢。

今年,為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)輸,我市將探索建立城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考評體系。在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展過程中逐步淘汰老、舊、耗能高的車輛,選擇節(jié)能環(huán)保車型,促進(jìn)節(jié)能減排。充分利用城市公共交通、城際客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)的各種站點(diǎn)設(shè)施,堅(jiān)持“無縫銜接、方便換乘”的原則,統(tǒng)一規(guī)劃功能層次合理的換乘樞紐和城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)與多種運(yùn)輸方式有效銜接。進(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運(yùn)站管理,開展 “客運(yùn)衛(wèi)星站”實(shí)施方案,強(qiáng)化客運(yùn)站運(yùn)營秩序整頓,推進(jìn)客運(yùn)站升級改造,全面提升客運(yùn)場站管理服務(wù)能力。積極協(xié)調(diào)新鄉(xiāng)至長垣BRT公交改造項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年底前完成。

此外,我市今年還將實(shí)施現(xiàn)代物流培育提升工程,完善支持培育龍頭骨干企業(yè)、重點(diǎn)物流項(xiàng)目和農(nóng)村物流發(fā)展的政策措施,同時(shí),鼓勵(lì)推動(dòng)企業(yè)采用先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式和運(yùn)載工具。以新鄉(xiāng)貨運(yùn)東站等6大物流園區(qū)為依托,整合貨運(yùn)和物流市場,擬對市區(qū)擁有200部,縣(市)、區(qū)100部以下車輛的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行合并、重組,建立股份制公司,實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�、園區(qū)化、集約化經(jīng)營,徹底改變“小、弱、散、亂”市場格局。

圍繞綜合交通體系建設(shè)及交通樞紐城市建設(shè)要求,全力抓好道路運(yùn)輸場站、園區(qū)項(xiàng)目謀化等。重點(diǎn)做好綜合樞紐南站和新鄉(xiāng)物流配送中心、西部物流園、河南誠訊物流園、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心、小店物流港改擴(kuò)建、新鄉(xiāng)貨運(yùn)東站6個(gè)物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。我市還積極完善重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),加強(qiáng)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度的落實(shí)。加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)、駕駛員和車輛“黑名單”制度。

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