圖為我市旅客正在汽車客運總站候車。本報記者 王藝元 攝

新鄉(xiāng)日報訊 發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì),離不開便捷的客運運輸。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化,全面提高道路運輸基本公共服務(wù)水平,對我市及各縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推動作用。我市今年要在鞏固延津縣、新鄉(xiāng)縣、原陽縣城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)成果的基礎(chǔ)上,完成衛(wèi)輝市、封丘縣、獲嘉縣城鄉(xiāng)客運一體化改造工作,新增70條線路300部城鄉(xiāng)公交車。

2013年,全市道路運輸完成客運量7400萬人、旅客周轉(zhuǎn)量30.36億人公里及貨運量1.22億噸、貨物周轉(zhuǎn)量298.35億噸公里,全市道路運輸生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢。

今年,為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運運輸,我市將探索建立城鄉(xiāng)客運一體化的財政補(bǔ)貼機(jī)制和客運服務(wù)質(zhì)量考評體系。在城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展過程中逐步淘汰老、舊、耗能高的車輛,選擇節(jié)能環(huán)保車型,促進(jìn)節(jié)能減排。充分利用城市公共交通、城際客運和農(nóng)村客運的各種站點設(shè)施,堅持“無縫銜接、方便換乘”的原則,統(tǒng)一規(guī)劃功能層次合理的換乘樞紐和城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運網(wǎng)絡(luò),推動城鄉(xiāng)客運與多種運輸方式有效銜接。進(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運站管理,開展 “客運衛(wèi)星站”實施方案,強(qiáng)化客運站運營秩序整頓,推進(jìn)客運站升級改造,全面提升客運場站管理服務(wù)能力。積極協(xié)調(diào)新鄉(xiāng)至長垣BRT公交改造項目,預(yù)計年底前完成。

此外,我市今年還將實施現(xiàn)代物流培育提升工程,完善支持培育龍頭骨干企業(yè)、重點物流項目和農(nóng)村物流發(fā)展的政策措施,同時,鼓勵推動企業(yè)采用先進(jìn)的運輸組織方式和運載工具。以新鄉(xiāng)貨運東站等6大物流園區(qū)為依托,整合貨運和物流市場,擬對市區(qū)擁有200部,縣(市)、區(qū)100部以下車輛的運輸企業(yè)進(jìn)行合并、重組,建立股份制公司,實現(xiàn)規(guī)�；�、園區(qū)化、集約化經(jīng)營,徹底改變“小、弱、散、亂”市場格局。

圍繞綜合交通體系建設(shè)及交通樞紐城市建設(shè)要求,全力抓好道路運輸場站、園區(qū)項目謀化等。重點做好綜合樞紐南站和新鄉(xiāng)物流配送中心、西部物流園、河南誠訊物流園、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心、小店物流港改擴(kuò)建、新鄉(xiāng)貨運東站6個物流園區(qū)建設(shè)項目。我市還積極完善重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),加強(qiáng)營運車輛動態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度的落實。加強(qiáng)對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管,嚴(yán)格落實企業(yè)、駕駛員和車輛“黑名單”制度。

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