□記者高鴻鵬

北三環(huán)通車范圍

從經(jīng)三路也能上下北三環(huán)

通車后：北三環(huán)南北主線橋、上下橋匝道橋全線通車，北三環(huán)高架共10個匝道，分別是經(jīng)三路、華北水電大學(xué)、文化路北側(cè)、豐慶路東側(cè)、索凌路東側(cè)上下匝道。

“此次北三環(huán)高架在以往道路的基礎(chǔ)上，新開通了經(jīng)三路西側(cè)的一對上下橋匝道，車輛由東向西過經(jīng)三路可下橋，由西向東到達經(jīng)三路之前就可以上橋�！惫�睿說。

北三環(huán)中州大道立交可向南、向西互通，也能直達東區(qū)

通車后：北三環(huán)中州大道立交橋，東西向雙線通車、由西向南通車、由南向西通車，北三環(huán)東延工程接龍湖外環(huán)路下穿隧道也已建成，在本月底可以開放。

“從橋上橋下一直向東走北三環(huán)東延道路，然后再通過眾意路、九如路可進入CBD。”郭睿說。

提醒：北三環(huán)中州大道其他方向因東側(cè)龍湖外環(huán)立交、北側(cè)的中州大道立交北延段正在施工無法通車。地面道路僅有南陽路立交橋下部分匝道，花園路四條輔道擴寬段部分因管線遷改影響不具備通車條件，中州大道立交橋下南北方向具備通車條件。

西三環(huán)通車范圍

中原路可上西三環(huán)，長江路也可上下橋

通車后：主線高架橋、上下匝道橋全線通車，6個上下匝道分別在中原路、淮河路、長江路。

郭睿介紹，此次西三環(huán)新開通了兩個路口的匝道：中原路南側(cè)上橋匝道，由北向南，可從此上橋。長江路北側(cè)一對上下橋匝道，車輛由南向北，過長江路口后可上橋。

提醒：目前西三環(huán)隴海互通立交橋已全部完工，但因東西兩側(cè)隴海路高架橋正在施工，僅南北向主線高架橋通車，其他方向橋梁無法通車。地面道路全線通車，僅下穿隴海鐵路QA、QB兩條輔道因涉鐵路段正在施工，不具備通車條件。

南三環(huán)通車范圍

碧云路紫荊山南路兩處匝道不變

通車后：西起興華南街東至隴海鐵路全線通車，橋下道路除京廣路口（因京廣互通立交未施工）全部通車。南三環(huán)高架共4個匝道，分別是碧云路上下匝道和紫荊山南路上下匝道。

中州大道南段（南三環(huán)至隴海鐵路段）

核心提示|繼去年12月28日鄭州市三環(huán)快速路部分路段通車之后，又經(jīng)過4個月的“短跑”，三環(huán)快速路中州大道北三環(huán)節(jié)點將正式“牽手”。

昨日，本報記者從鄭州交警部門召開的三環(huán)快速化情況通報會上獲悉，4月27日，三環(huán)快速化工程部分節(jié)點將正式交付交警部門管理，警方將設(shè)置標(biāo)志和劃標(biāo)線，預(yù)計“五一”前鄭州市民就能感受三環(huán)的“暢快”。那么，哪些節(jié)點和匝道是新開通的？地面保通道路該咋走？通車后哪些路段會形成新的堵點？交警支隊工程師專門為您打造“三環(huán)出行寶典”。

因工期原因，五一前暫未能通車

高架段仍在施工，中州大道南三環(huán)立交能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向通行，但沿中州大道向北車輛仍需通過地面保通道路行駛，過境車輛可由南三環(huán)東路、機場高速繞行。

地面新增

26條南北支路

郭睿介紹，三環(huán)地面段新增26處燈控路口，分擔(dān)文化路、花園路、豐慶路、索凌路、南陽路等主干道的交通壓力。

◆北三環(huán)新增燈控路口11處

分別是長興路、金杯路、豐華路、普慶路、渠東路、園田路、中方園路、信息學(xué)院路、金臺路、金明路、經(jīng)三路。

◆西三環(huán)新增燈控路口8處

分別是五龍口南路、潁河路、隴海路、汝河路、淮河路、宏河路、沁河路、丹青路。

◆南三環(huán)新增燈控路口6處

分別是兌周路、南溪路、開發(fā)路、峨眉路、馮莊東路、秋實路。

◆中州大道北段新增1處

晨旭路（中州大道臨時保通路面）

郭睿介紹，從經(jīng)三路向南行駛車輛，可從晨旭路一直向東行駛，走中州大道、北三環(huán)東延道路向東行駛，再由眾意路、九如路進入鄭東新區(qū)。另外，預(yù)計6月，晨旭路會與鄭州國家森林公園東門道路實現(xiàn)互通。

5個易堵點

三環(huán)快速路正式通車后，預(yù)計哪些路段會成新堵點？

郭睿表示，堵點可能集中在以下幾個路段。

西三環(huán)建設(shè)路到化工路段，高架橋與地面道路的車輛相會，容易引起擁堵。

北三環(huán)彩虹橋段，該路段雙向四車道，車輛遇到如此窄路會擁堵。

北三環(huán)文化路到中州大道段，該段的擁堵節(jié)點集中在文化路、華北水電大學(xué)、花園路上下橋匝道，原因是前路不通和施工。

北環(huán)南陽路立交，上下橋匝道以及地面層，因一些管線的改建可能會引起擁堵。

南三環(huán)京廣鐵路涵洞處，由于施工，此路段保通道路只有雙向四車道。

22塊交通誘導(dǎo)屏幫你“指路”

快速路上準(zhǔn)備安裝一系列智能交通系統(tǒng)，目前進展如何？郭睿說，智能交通建設(shè)有以下幾個方面：

第一，通過檢測設(shè)備對BRT車輛進行優(yōu)先控制，給予通行優(yōu)先權(quán)。第二，圍繞優(yōu)先信號控制，同步設(shè)置一些車流量監(jiān)測點位，對地面層的車輛以及高架橋的車輛進行動態(tài)監(jiān)控。第三，在沿線高架橋段及地面段設(shè)置信息誘導(dǎo)屏，目前已設(shè)置5塊，下一步整個高架段的信息誘導(dǎo)屏將達到22塊。能提前引導(dǎo)車輛避開擁堵路段。第四，在9對18處匝道設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，若橋上擁堵，匝道控制燈顯示屏將顯示關(guān)閉，車輛就不用再進匝道了；另外，該系統(tǒng)還可抓拍違禁。

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