□東方今報(bào)記者 張雅平

實(shí)習(xí)生 李豫閩/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖

昨日，東方今報(bào)記者從鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，素有“鄭州最復(fù)雜立交”之稱的中州大道鄭新路互通立交主線已完成了相關(guān)橋梁、道路的各項(xiàng)檢測(cè)工作，正式建成通車。

據(jù)鄭州市建管中心該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人李地軍介紹，目前正式通車的鄭新主線部分，全長(zhǎng)1880米，橋梁部分781米，雙向6車道。主線通車后，市民可從中州大道走南三環(huán)，上中州大道鄭新路互通立交，下立交直接到達(dá)鄭新快速路，20分鐘就能到達(dá)新鄭。

昨日下午，東方今報(bào)記者來到已經(jīng)通車的中州大道鄭新路互通立交主線，該主線位于地上二層，屬于鄭新主線。在立交橋上，記者發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車扎堆通行，有的還走到路中間。3分鐘的時(shí)間里，就有11輛電動(dòng)車通過，有個(gè)小伙子的電動(dòng)車跟汽車比肩而行，速度約有五十碼�！跋旅嫘蘼凡缓米�，可臟，走橋上又快又干凈�！币幻�騎電動(dòng)車的男子說。

李地軍也無奈地說，他們也專門找人在入口處勸阻過，但效果不明顯。那這種情況，什么時(shí)候能得到緩解呢？

李地軍介紹說，中州大道主線采用雙向八車道的高架形式布置于地上三層，鄭新路采用單向兩車道的匝道形式，與其余匝道均設(shè)置于地上二層——這些是只允許機(jī)動(dòng)車通行的；而在該立交的地上一層、向陽路的下穿隧道，都設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車道，可以讓機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車各行其道，互不干擾。根據(jù)計(jì)劃，將在今年年底全部建成通車。

名片

中州大道鄭新路互通立交

該工程于2010年正式開工建設(shè)，位于鄭州市區(qū)南部中州大道、鄭新路和向陽路的交叉口，是鄭新快速通道的重要節(jié)點(diǎn)。3條路交會(huì)形成6路交叉，要解決30多個(gè)機(jī)動(dòng)車出口轉(zhuǎn)向問題，堪稱“鄭州最復(fù)雜立交”。

昨日，鄭州市中州大道鄭新路互通立交工程主線正式建成通車

(東方今報(bào))

《“鄭州最復(fù)雜立交”能跑車 有30多個(gè)機(jī)動(dòng)車岔口》由河南新聞網(wǎng)-豫都網(wǎng)提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.akak23.com/gsh/mswz/21430.html，謝謝合作！