國際快件7~10個工作日可運達

□記者田園

本報訊今后，我省縣級以上城市間和全國61個重點城市快遞將“大提速”，全部實現(xiàn)快件48小時內投遞。昨日，省政府網站公布《關于促進快遞服務業(yè)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），在完善快速服務網絡的同時，打通快遞業(yè)“最后一公里”。

2020年前全省10萬人干快遞

如今，快遞業(yè)難快，主要是慢在“最后一公里”。除了集散地緊缺，單位、小區(qū)有“門檻”之外，還跟快遞從業(yè)者不足、服務能力待提升有關。

《意見》提出，2020年之前，我省快遞服務業(yè)的服務能力將顯著增強。快遞終端服務網點遍布城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到95%以上。省內縣級以上城市間和全國61個重點城市間的快件實現(xiàn)48小時內投遞，人民群眾使用快遞服務的總體滿意度達到80%以上。

同時，快遞從業(yè)人員數(shù)量將大大提升，政府將鼓勵相關院校開設快遞物流專業(yè)課程，與企業(yè)共建快遞人才培養(yǎng)基地。到2020年之前，全省快遞業(yè)從業(yè)人員將達10萬人以上。

而快遞哥最擔心的送貨時沒地方停車、各種停車的“門檻”等也將一并解決�！兑庖姟诽岢觯�在不影響安全和暢通的前提下，公安和城市管理部門要為承擔快件運輸和投遞任務的車輛通行和臨時停車作業(yè)提供便利�？爝f車輛發(fā)生輕微交通事故的，適用簡易程序處理后及時放行。

高鐵快運將成快遞運輸主流

今后，除了航空、陸運運輸快遞之外，高鐵快運也將成為快遞業(yè)的主流。《意見》提出，我省將利用高鐵資源疏運貨物的場站，探索高鐵貨運場站與客運場站接駁。高鐵貨運方式將與航空、陸運緊密銜接、靈活轉換。同時，將推動開展利用高鐵運遞快件試點，力爭將我省列為利用高鐵運輸快件試點。與鐵路運輸部門聯(lián)合，建設高鐵快件大型集散處理中心。

國際快件7~10個工作日運達

國際快遞一直是快遞業(yè)的“短板”。《意見》提出，我省郵政企業(yè)將與其他國際、國內骨干網絡快遞企業(yè)增開鄭州至世界中心城市的郵件、快件直達航路，逐步實現(xiàn)我省至亞洲、歐洲、美洲、澳洲、非洲中心城市國際快件7~10個工作日內快速寄遞。支持航空公司提升鄭州至東北、西北、西南方面的運能。

(大河報)

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