鄭州三環(huán)快速路開通已20多天，綠城東西、南北大動(dòng)脈終于轉(zhuǎn)動(dòng)了起來(lái)。有關(guān)部門分析，鄭州交通擁堵至少緩解了一成。

近期仍有不少市民反映，三環(huán)快速路早晚高峰時(shí)段仍“快”不起來(lái)。

昨日，河南商報(bào)記者和鄭州市公安局交巡警支隊(duì)對(duì)北三環(huán)中州大道、北三環(huán)彩虹橋、西三環(huán)中原路下橋匝道、南三環(huán)京廣鐵路涵洞這四個(gè)易堵點(diǎn)進(jìn)行了逐一分析。

河南商報(bào)首席記者 胡巨陽(yáng)

總體情況

三環(huán)快速路開通

市區(qū)擁堵緩解

“三環(huán)快速路全線通車，市區(qū)東西、南北大動(dòng)脈終于轉(zhuǎn)動(dòng)了起來(lái)。如今，農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路上好走多了，連金水路上的車流量也比過去有所減少�！编嵵菔泄�安局交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄧進(jìn)超欣喜地說(shuō)。

對(duì)此，有關(guān)部門曾做過分析，三環(huán)快速路通車20多天來(lái)，雖然鄭州交通還不容樂觀，但擁堵至少緩解了一成。

“盡管東西、南北大動(dòng)脈早晚高峰期有時(shí)還出現(xiàn)擁堵，但不會(huì)堵死，只是走得稍慢一些�！痹摬块T負(fù)責(zé)人說(shuō)，“由于修路，過去花園路特別難走，如今也通暢不少�！�

起初，建設(shè)部門計(jì)劃對(duì)三環(huán)快速路限速60公里/小時(shí)。而河南商報(bào)記者昨日驅(qū)車沿三環(huán)快速路走一圈后發(fā)現(xiàn)，三環(huán)快速路高架橋上大部分路段限速80公里/小時(shí)，只有少數(shù)路段限速60公里/小時(shí)或70公里/小時(shí)。于是，許多私家車寧可繞道，也要走三環(huán)快速路。

具體路段

四大堵點(diǎn)仍然通行緩慢

綜合近期市民反映的擁堵問題，昨日，河南商報(bào)記者和鄭州市交巡警支隊(duì)總結(jié)出三環(huán)快速路上仍存在的四大堵點(diǎn)：北三環(huán)中州大道處、北三環(huán)彩虹橋處、西三環(huán)中原路下橋匝道處、南三環(huán)京廣鐵路涵洞處。

對(duì)上述堵點(diǎn)，交巡警支隊(duì)表示，能采取措施的盡快采取措施，交警解決不了的，將協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡快解決。

北三環(huán)中州大道處由西向南車流緩慢

問題：北三環(huán)中州大道處，每天早高峰由西向南右拐方向的車流，一直堵到花園路，有時(shí)甚至堵到文化路。

分析：快速路行駛速度快，由西向東行駛的車輛行駛至此處準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，右轉(zhuǎn)匝道突然變?yōu)閮蓚�(gè)車道，導(dǎo)致車流緩慢。

對(duì)策：將引導(dǎo)或提醒廣大駕駛員，看到前方路段擁堵，可提前下橋走地面一層行駛。交巡警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示，今年7月，晨旭路向東將打通至東區(qū)眾意路，市民到東區(qū)將又多一條捷徑。

北三環(huán)彩虹橋處車流緩慢

問題：每天早晚高峰期，北三環(huán)彩虹橋處擁堵依舊，幾乎沒有哪一天是順暢的，該路段還容易發(fā)生交通事故。

分析：多股車流行駛到這里，匯聚成“瓶頸”；北三環(huán)上的車輛行至南陽(yáng)路立交橋時(shí)，與江山路向西三環(huán)、科學(xué)大道方向行駛的車輛交叉，通行緩慢。

對(duì)策：下一步交警部門將嘗試在京廣快速路由南向東方向的匝道口放置硬隔離，讓車輛緩慢進(jìn)入主道，來(lái)緩解該路段的交通壓力。

西三環(huán)中原路下橋匝道處右拐堵塞

問題：西三環(huán)中原路由南向北下橋匝道口擁堵嚴(yán)重，行人和非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車搶道，路口積壓車輛較多，向中原路以東方向右轉(zhuǎn)的車輛經(jīng)常無(wú)路可走。

分析：該路口主要是橋上的下橋車輛與地面機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交織，形成西三環(huán)的一個(gè)新堵點(diǎn)。

對(duì)策：目前交警部門已經(jīng)注意到該路口存在的問題，下一步將對(duì)該路口重新渠化出一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道，提高通行效率。

南三環(huán)京廣鐵路涵洞處每天都堵

問題：從南三環(huán)往東到京廣鐵路涵洞處，早晚高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重。

分析：南三環(huán)京廣鐵路涵洞處，由于施工，此路段保通道路只有雙向四車道，車輛到此處行駛緩慢，容易積壓。

對(duì)策：由于中州大道（南三環(huán)至隴海鐵路）高架段仍在施工，交警將引導(dǎo)車輛沿中州大道向北或過境車輛可由南三環(huán)東路、機(jī)場(chǎng)高速繞行。

市民聲音

政府應(yīng)多建路網(wǎng)

采訪中，不少市民表示，三環(huán)快速路通車后，市區(qū)內(nèi)的交通壓力的確有所緩解，但完全依靠一兩條快速路來(lái)緩解鄭州交通擁堵，根本不現(xiàn)實(shí)。

“道路修得越好越吸引車輛，但鄭州許多道路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，只有多建路網(wǎng)，才能解決擁堵問題。”市民周先生建議，政府需要多打通幾條東西向的斷頭路，如緯四路、長(zhǎng)江路等，不要“頭疼醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，浪費(fèi)財(cái)力。

（線索提供：賈偉）

(河南商報(bào))

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