在車輛逐漸增多的今天，鄭州市的汽車文明亟待提高，如何培養(yǎng)車主們的行車好習(xí)慣，避免行車陋習(xí)給這個(gè)城市抹黑呢？就先讓鄭州市交巡警來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車時(shí)代，哪些行車不文明現(xiàn)象需要引起廣大車主們的重視。□東方今報(bào)記者 李瑋/文 袁曉強(qiáng)/圖

楊華民細(xì)數(shù)6大陋習(xí)

煲電話粥

厭惡指數(shù)：★★★

駕駛員開(kāi)車打電話。打就打吧，非要一手握方向盤，一手拿手機(jī)；說(shuō)就說(shuō)吧，真有個(gè)急事說(shuō)三兩句也無(wú)妨，可有些司機(jī)說(shuō)起來(lái)就沒(méi)完沒(méi)了，影響別人正常通行。道路狀況正常，但前面的車子慢慢悠悠；明明綠燈亮了，但排在首位的車卻不走。超車后，看到前車的司機(jī)正有說(shuō)有笑地打電話。

2012年11月25日上午9點(diǎn)20分，鄭州市汝河路與秦嶺路交叉口，一輛掛著臨時(shí)號(hào)牌的白色“花冠”小轎車因?yàn)榇螂娫挍](méi)看到紅燈，將一騎自行車的中年女子撞倒，導(dǎo)致騎車女子3處骨折、顱腦嚴(yán)重挫傷。

鄭州市交巡警五大隊(duì)農(nóng)業(yè)路與花園路口崗長(zhǎng)楊華民說(shuō)：“開(kāi)車不可以分神，任何分散司機(jī)注意力的行為都一定會(huì)產(chǎn)生干擾。如果真的需要打電話或者發(fā)短信，可以請(qǐng)副駕駛上的人代勞；或者把車停到路邊，打完后再起步�！�

刷微博發(fā)微信

厭惡指數(shù)：★★★

雙微時(shí)代，新的行車陋習(xí)也應(yīng)運(yùn)而生。比如，時(shí)不時(shí)低頭發(fā)微信、刷微博。輕微的可能影響交通正常通行速度，嚴(yán)重的可能引發(fā)交通事故。

楊華民說(shuō)：“執(zhí)勤時(shí)經(jīng)�？吹骄G燈亮了，卻有車在那兒一動(dòng)不動(dòng)，或者別的車都正常行駛，有一輛車在慢慢蠕動(dòng)，基本都是司機(jī)在玩手機(jī)�！痹跅钊A民的微博上，就“曬”著許多“馬路低頭族”：有的把車停在機(jī)動(dòng)車道上玩手機(jī)；有的在等信號(hào)燈間隙刷微博……

濫用遠(yuǎn)光燈

厭惡指數(shù)：★★★★

遠(yuǎn)光燈的主要危害對(duì)象是相向行駛的對(duì)方車輛。對(duì)方車輛駕駛員由于被遠(yuǎn)光燈照花眼，很可能掌控不好方向而發(fā)生交通事故。夜間會(huì)車時(shí)，不切換近光燈或連續(xù)閃遠(yuǎn)光燈，十分危險(xiǎn)。

2013年3月11日21時(shí)許，在鄭州市瑞達(dá)路合歡街交叉口附近，一名30多歲的女子先是被一輛紅色轎車撞飛到路上，接著被一輛面包車推著向前跑了30米。肇事司機(jī)稱，對(duì)面一輛車的遠(yuǎn)光燈刺得自己啥也看不清，根本沒(méi)看到路上有人。

猛拐彎、掉頭

厭惡指數(shù)：★★★★

很多駕駛員在開(kāi)車時(shí)，突然轉(zhuǎn)彎或猛地掉頭，只要車流當(dāng)中有個(gè)縫隙就開(kāi)始亂鉆，其他車絲毫沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間。

今年1月份，在鄭州市花園路與緯五路交叉口處，一輛在直行道行駛的機(jī)動(dòng)車，在路口處突然強(qiáng)行掉頭，結(jié)果，對(duì)面來(lái)的車毫無(wú)防備地直接撞了上去。雖然車上人員均未受傷，但是，車損毀嚴(yán)重。

隨意變更車道

厭惡指數(shù)：★★★★★★

楊華民介紹，鄭州市許多機(jī)動(dòng)車駕駛員的一個(gè)最大特點(diǎn)，就是隨意變更機(jī)動(dòng)車道，他曾經(jīng)在北京的道路上觀察，幾乎看不到亂變道的車輛，而在鄭州市的多個(gè)路口，他均發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車司機(jī)隨意變更車道的現(xiàn)象。

據(jù)了解，一些駕駛員不管虛線、實(shí)線之間都喜歡亂變道，而因?yàn)閬y變道引發(fā)的交通事故，占交通事故發(fā)生比率的40%到50%。

2014年4月25日下午3時(shí)許，鄭州永平路與黃河南路交叉口附近發(fā)生一起車禍，一輛面包車變道時(shí)，被后面駛來(lái)的轎車撞翻，面包車上一名女士受傷。

不避讓行人

厭惡指數(shù)：★★

目前，鄭州市機(jī)動(dòng)車道的右轉(zhuǎn)信號(hào)燈沒(méi)有完全控右，在有些路口右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車會(huì)和直行的行人及非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生交叉，但是，幾乎沒(méi)有車輛主動(dòng)避讓行人，讓行人先行通過(guò)后車輛再右轉(zhuǎn)的。

楊華民稱，這種情況下，不管是紅燈還是綠燈，機(jī)動(dòng)車都要停下車，主動(dòng)避讓行人，讓行人安全通過(guò)。

2009年9月4日，鄭州市一名10歲女學(xué)生在金水路與經(jīng)二路交叉口過(guò)斑馬線時(shí)，被一輛快速行駛的出租車撞飛10多米，昏迷不醒。

網(wǎng)友聲音

@寂寞春夏秋天：把好的行為變成習(xí)慣，看似很難，只要堅(jiān)持，就會(huì)自然，天長(zhǎng)日久，成就文明。

@孫師傅投下水：安全出行，由我做起~每年都有許多人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识�失去生命，我們要珍惜眼前，也要懂得交通安全知識(shí)，更好地保護(hù)自己。

@左正肉兔養(yǎng)殖：讓我們拒絕隱患，珍愛(ài)自己、珍惜生命！

@玲瓏剔透玉觀音：抵制“中國(guó)式過(guò)馬路”，就要從自己做起，不要把一時(shí)的沖動(dòng)當(dāng)兒戲，也許就是那個(gè)沖動(dòng)釀成大禍。

(東方今報(bào))

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