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      豫快遞網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋95%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn) 出境件24小時通關(guān)

      [摘要]進(jìn)出境快件24小時通關(guān);省內(nèi)縣級以上城市間和全國61個重點(diǎn)城市48小時投遞;設(shè)立智能快遞包裹自助收投箱……昨天,記者獲悉,省政府出臺《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》,我省將建“無縫對接”現(xiàn)代快遞服務(wù)網(wǎng),為鄭州航空港區(qū)實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”夢想提...

      豫快遞網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋95%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn) 出境件24小時通關(guān)

      進(jìn)出境快件24小時通關(guān);省內(nèi)縣級以上城市間和全國61個重點(diǎn)城市48小時投遞;設(shè)立智能快遞包裹自助收投箱……昨天,記者獲悉,省政府出臺《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》,我省將建“無縫對接”現(xiàn)代快遞服務(wù)網(wǎng),為鄭州航空港區(qū)實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”夢想提供新引擎。

      □東方今報記者 王秋欣/文 邱琦/圖

      【目標(biāo)】

      快遞從業(yè)人員達(dá)到10萬人

      《意見》明確,為進(jìn)一步鞏固我省在全國快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的全國性區(qū)域中心樞紐地位,我省將建立覆蓋全國、連通世界的快捷高效現(xiàn)代快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2020年,我省年業(yè)務(wù)收入10億~50億元的骨干網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)要達(dá)到8個,不僅從業(yè)人員將猛增至10萬人,業(yè)務(wù)量要超越26億件,快遞業(yè)務(wù)收益也將達(dá)到210億元。

      以后,農(nóng)民也將全面體驗(yàn)“收快遞”的樂趣:未來我省的快遞終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率將達(dá)到95%以上,省內(nèi)縣級以上城市間和全國61個重點(diǎn)城市間的快件要實(shí)現(xiàn)48小時內(nèi)投遞。

      【任務(wù)】

      建設(shè)高鐵運(yùn)輸快件試點(diǎn)

      “早晨,鄭州喝胡辣湯,中午,武漢啃鴨脖,晚上,廣州游珠江”,這是鄭廣高鐵開通后給我省人民出行帶來的便利。

      省政府研究決定,力爭將我省建設(shè)成利用高鐵運(yùn)輸快件試點(diǎn)。還將支持大型快遞企業(yè)在鄭州新鄭國際機(jī)場建設(shè)專用航空快件分撥中心,支持利用包機(jī)、包艙運(yùn)遞快件的快遞企業(yè)在鄭州新鄭國際機(jī)場建設(shè)共用航空快件分撥中心,形成快件“綠色通道”,將鄭州打造成全國性國際快件集散中心。

      【政策】

      財政補(bǔ)貼、稅收減免

      “快件直航”是世界上所有快遞業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)地區(qū)的“標(biāo)配”,怎么實(shí)現(xiàn)我省至亞洲、歐洲、美洲、澳洲、非洲中心城市國際快件7個工作日快速寄遞呢?

      我省的辦法是:誰來開航線,財政補(bǔ)貼之。具體來說,就是對開辟航線的快遞航空企業(yè)和從事航空快件集散的貨物公路運(yùn)輸企業(yè),由省機(jī)場集團(tuán)公司按照民航發(fā)展專項(xiàng)資金使用管理辦法予以補(bǔ)助。

      對快遞企業(yè),省政府也送上“大禮包”:快遞企業(yè)用地、用水、用電、用油、用氣、用熱實(shí)行與工業(yè)企業(yè)基本同價政策;對快遞企業(yè)投資購置使用環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié)水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備,按國家有關(guān)政策落實(shí)稅收抵免政策?爝f服務(wù)業(yè)一般納稅人對其提供的收派服務(wù)收入,可選擇按照簡易計稅辦法計算繳納增值稅;對改革后稅負(fù)上升的快遞服務(wù)企業(yè),一定期限內(nèi)給予財政補(bǔ)貼。

      【服務(wù)】

      出境快件24小時通關(guān)

      速度是快遞業(yè)的生命,如何讓河南快遞業(yè)務(wù)“快”起來,省政府也想了很多辦法,擬建立進(jìn)出境快件24小時通關(guān)機(jī)制和“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”便捷通關(guān)模式,吸引華中、西北的快件在鄭州集散。

      為盡量壓縮快遞“最后一公里”的時間,我省將利用機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位傳達(dá)室和社區(qū)物業(yè)、超市、便利店、連鎖店等,設(shè)置快件超市、快件代收代投點(diǎn)等快遞便民公共服務(wù)平臺。

      貨物送到了,業(yè)主沒法簽收?不怕,未來我省還將推廣應(yīng)用智能快遞包裹收投箱等自助設(shè)施。

      貨運(yùn)航空的快速發(fā)展,為快遞真正“快”起來提供了可能

      (東方今報)

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